Nuestras Configuraciones de Pearl Eliminator

Me parece una idea cojonuda...ojala hicieran lo mismo con el IRON COBRA por que os puedo jurar y perjurar k toco mejor con un Yamaha sin plataforma y cadena simple a con el doble ;/

Y como se que los freaks de los pedales pasara a ver que descubrir del Eliminator pues hago una minillamada pa quien tenga Cobra hacer lo mismo por k y o le tengo un miedo terrilble a "meterle mano" por que las piezas del Iron Cobra si se pierde lo que queda es que una tienda "te de piezas de desguace si tienen".

Seguire el hilo pues quien sabe si no termino por cambiar de pedal...

Y reitero...por que puedo llegar a tocar mas rapido,mas definido con un pedal "kaki" a con uno pro (metiendome con DW,TAMA, Pearl) a alguien le ha pasado/ le pasa?

Perdonad la intromision "Eliminators"

skirge dijo:

Me parece una idea cojonuda...ojala hicieran lo mismo con el IRON COBRA por que os puedo jurar y perjurar k toco mejor con un Yamaha sin plataforma y cadena simple a con el doble ;/

Y como se que los freaks de los pedales pasara a ver que descubrir del Eliminator pues hago una minillamada pa quien tenga Cobra hacer lo mismo por k y o le tengo un miedo terrilble a "meterle mano" por que las piezas del Iron Cobra si se pierde lo que queda es que una tienda "te de piezas de desguace si tienen".

Seguire el hilo pues quien sabe si no termino por cambiar de pedal...

Y reitero...por que puedo llegar a tocar mas rapido,mas definido con un pedal "kaki" a con uno pro (metiendome con DW,TAMA, Pearl) a alguien le ha pasado/ le pasa?

Perdonad la intromision "Eliminators"

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A mí también me ha pasado, con el yamaha caca que tengo para la Xplorer corro que da gusto (lo usaba para el grupo de punk rock). Yo con el Eliminator también uso el piñón negro, me he hecho fan de "Once you go black you never go back"

Yo después de probar, el azul es mi piñón!

¡Mucho rojo veo yo por aquí!

Y contestando a Lupus, para ganar velocidad con el doble lo importante son los tobillos, muy por encima de las levas.

Yo empecé con la blanca, me pasé a la roja y ahra estoy con la azul... creo que es la más versátil (para mí).

he combinado el hilo del eliminator con la encuesta sobre las cams y así queda todo en un mismo megahilo del eliminator.
Por cierto..., recientemente he rescatado el cam rojo después de usar una temporada el negro y creo que definitivamente se va a quedar el rojo...

Muy buenas a todos,

Resulta que hace poco tiempo me pillé un doble pedal Pearl Eliminator, y, con la cantidad de posibles combinaciones que tiene, aún no he conseguido dar con la tecla para configurarlo a mi gusto.

He estado buscando configuraciones de otras personas por el foro y he visto que hay algunos post en los que hay gente que hablaba de la configuración que había puesto, pero estaba un poco disgregado...

Por eso, se me ha ocurrido crear este post para que la gente que tenemos este fantástico pedal (ya sea simple o doble), compartamos la configuración que usamos habitualmente. Así cuando alguien se compre uno, y quiera buscar una configuración a su gusto, puede venir directamente a este foro, a tiro echo. ¿Que os parece?.

Propongo que especifiquemos los distintos elementos de configuarción:

* La distancia del talón (powershifter).
* Los diferentes cams (negro, blanco, azul, rojo, amarillo o morado).
* El ángulo de la maza respecto al parche.
* El ángulo del pedal (superficie donde golpea el pie) respecto a la plataforma.
* La tensión del muelle
* Maza

Y finalmente los objetivos que buscábamos con esta configuración (velocidad, pegada, control, ...)

Bueno, pues a ver si esto va hacia delante y hacemos un buén foro de consulta.

Yo, por ahora, no puedo ponerlo, ya que no lo tengo a mi gusto, pero prometo que en cuanto lo tenga lo pongo.

Un saludo.

mola!! voy a echarle un ojo mañana en el local y lo pongo, y ya que me pongo subo una fotico, una imagen vale mas que mil palabras

Por cierto, y ya que sale el tema... algunos de vosotros utilizais diferentes cams? por eso del pie torpe y tal

Muy buenas,

Ya parece que he dado con la clave, así que voy a inaugurar el post. (Espero que me siga mucha gente, je,je,je).

* La distancia del talón (powershifter). Posición larga, es decir, hasta atrás.
* Los diferentes cams (negro, blanco, azul, rojo, amarillo o morado). Al final me he decantado por la negra, ya que me da bastante control. Ahora mismo con la roja y la azul, al intentar ganar velocidad perdía bastante el control. Lo más probable es que sea porque estoy probando una técnica nueva de pies, cuando la domine mejor probaré con esta dos.
* El ángulo de la maza respecto al parche.Standar, unos 45º aprox.
* El ángulo del pedal (superficie donde golpea el pie) respecto a la plataforma. La más alta.
* La tensión del muelle. Tensión mas o menos media.
* Maza. La Pearl de 2 caras, lado de plástico, protegiendo el parche con un falam (hasta ahora es la que más me ha gustado, después de probar tama, pearl de 4 caras, dw y axxis).

Mi objetivo al configurar el pedal ha sido el buscar una configuración lo más todo terreno posible, en la que no pierda el control del pedal en ningún momento. Que el pedal funcione con un tacto mas o menos suave, sin necesidad de forzar los músculos para sacar un buen sonido. Procurando evitar los "rebotes fantasmas" al golpear en el parche, cuando utilice la técnica de no dejar la maza apollada.

Bueno, pues a ver si se anima más gente.

Un saludo.

La que yo usaba mientras lo tuve era:

* La distancia del talón (powershifter).
La mas retrasada posible

* Los diferentes cams (negro, blanco, azul, rojo, amarillo o morado).
Rojo from hell!!

* El ángulo de la maza respecto al parche.
40º

* El ángulo del pedal (superficie donde golpea el pie) respecto a la plataforma.
A veces, pateaba las cadenas... asi que...

* La tensión del muelle
Media-Baja

* Maza
Las tama de goma... fuerza bruta, reforzando con un falaam pegado encima de cinta americana...

Ahora ni tan siquiera tengo doble pedal... jejejeje

combino con el hilo que ya existía

* La distancia del talón (powershifter).

Totalmente hacia mí.

* Los diferentes cams (negro, blanco, azul, rojo, amarillo o morado).

Rojo.

* El ángulo de la maza respecto al parche.

En el raya media del medio según la guía del lateral.

* El ángulo del pedal (superficie donde golpea el pie) respecto a la plataforma.

El mas alto, la cadena totalmente subida.

* La tensión del muelle

Tirando a un poco flojo.

* Maza

Iron cobra de fieltro. Me da un sonido más focalizado y seco.

Hola buenas , hay una cosa que no me ha quedado del todo clara perdonad mi ignorancia.
Me podriais decir ¿en que influye la distancia del talón (powershifter) con respecto al pedal ? , es decir ¿cuanto mas atras esté ira mas suave el pedal ?

ahora tengo claro que me haré con el pero dudo si cadena o correa.. vengo del millenimu, tal vez me será más comodo cadena al estar acostumbrado? Lo quer veo es que el de correa en algunos sitios lo ponen un poco más caro pero no tiene por que ser mejor no?

Gracias!

Por lo q veo todos teneis el pedal con cadena es decir el P 2000C, me podriais decir cual es la diferencia entre este y el de correa. Aunque si todos teneis de cadena es porque este sera mejor......

dalgaidas dijo:

Por lo q veo todos teneis el pedal con cadena es decir el P 2000C, me podriais decir cual es la diferencia entre este y el de correa. Aunque si todos teneis de cadena es porque este sera mejor......

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No tiene nada que ver, el de correa es tan bueno como el de cadena, simplemente el tacto del pedal es diferente, yo tengo el de correa desde hace 10 años y encantado con él, y he probado también el de cadena, simple y doble, y no me gusta el tacto, me quedo con el mio.

En el de correa, la sensación que me da cuando piso el pedal es como que "flota", tiene un tacto más suave que el de cadena, y si le montas los cams rojos, esa sensación se nota aún más.

Joder, esto parece un anúncio de compresas, jeje...