Hilo de la Fórmula 1 (Alonso, De La Rosa, Schumacher...)
- Estado
F
La verdad es que Alonso sí está siendo un poco bocachancla ahora con todo lo que hay hoy en la prensa acerca de que si se pira a Renault o donde sea.
Aún tiene todas las posibilidades del planeta de ganar el mundial (si la Fia no se lo regala al niñato como Balestre se lo regaló a Prost, claro) y no me gustaría vivir las situaciones del año pasado con Renault donde encima tenía que decir que el equipo no quería que ganase (claro joder, para que te lleves el número 1 que todos hemos ganado al equipo de al lado).
Vamos, que podía echarle un poco más de sentido común, y ser un poco más zorro... no quiero que pierda el mundial porque el equipo se vuelque más aún con el niñato.
Aún tiene todas las posibilidades del planeta de ganar el mundial (si la Fia no se lo regala al niñato como Balestre se lo regaló a Prost, claro) y no me gustaría vivir las situaciones del año pasado con Renault donde encima tenía que decir que el equipo no quería que ganase (claro joder, para que te lleves el número 1 que todos hemos ganado al equipo de al lado).
Vamos, que podía echarle un poco más de sentido común, y ser un poco más zorro... no quiero que pierda el mundial porque el equipo se vuelque más aún con el niñato.
Jejejejejejejejjjj :o
Esta temporada Alonso hará como siempre, lucharla. Es el mejor piloto del panorama actual, pues no solo conduce como nadie (que otros también son buenos, incluido el Hamelgo) sino que conoce los coches y sabe prepararlos como el mejor, además de hacer unas telemetrías de la leche....
de todo esto se está aprovechando el Hamelgo (que ha caído con todo a favor en la fórmula1), veremos qué pasa cuando no esté el Alonsito; que para l atemporada que viene, pase lo que pase en esta, no estarán juntos en un mismo equipo, eso SEGURO.
Esta temporada Alonso hará como siempre, lucharla. Es el mejor piloto del panorama actual, pues no solo conduce como nadie (que otros también son buenos, incluido el Hamelgo) sino que conoce los coches y sabe prepararlos como el mejor, además de hacer unas telemetrías de la leche....
de todo esto se está aprovechando el Hamelgo (que ha caído con todo a favor en la fórmula1), veremos qué pasa cuando no esté el Alonsito; que para l atemporada que viene, pase lo que pase en esta, no estarán juntos en un mismo equipo, eso SEGURO.
A
Según la prensa, Alonso tiene vía libre por parte de McLaren para abandonar la escudería la temporada que viene. Espero que se largue de esa "casa de putas" (perdonen la expresión), aunque no me extrañaría nada que al final sí que le pongan trabas; bien por rabia, orgullo, por joder... en fin!
A ver si alguien me puede explicar porque hay algo que no me queda claro... A Alonso le ponen la sanción de marras y pasa de salir primero a salir sexto. Bien. Acaba la carrera y Hamilton le ha metido casi 50 segundos (más de medio segundo por vuelta), pero todo el mundo protesta dando por hecho que sin la sanción hubiese ganado Alonso de calle...
Mi pregunta es ¿tan bueno es Heitzfeld como para aguantar toda la carrera a un pavo que le saca medio segundo por vuelta (el ritmo que debería seguir Alonso para haberle ganado a Hamilton)? No sé, seguro que hay algo aquí que me estoy perdiendo...
Mi pregunta es ¿tan bueno es Heitzfeld como para aguantar toda la carrera a un pavo que le saca medio segundo por vuelta (el ritmo que debería seguir Alonso para haberle ganado a Hamilton)? No sé, seguro que hay algo aquí que me estoy perdiendo...
F
Respuesta A: Si Alonso hubiera salido en la pole, no habría ganado de calle, habría ganado POR la calle, Hungaroring es una calle, no hay donde adelantar. Quien sale primero con un coche y estrategia medio decentes, gana.
Respuesta B: Adelantar es muy dificil por que en cuanto te acercas al monoplaza de delante, pierdes todo el apoyo aerodinámico, como muestra, el taco de vueltas que se pasó Massa con un cohete a la estela de un Super Aguri sin poder hacer nada.
Respuesta B: Adelantar es muy dificil por que en cuanto te acercas al monoplaza de delante, pierdes todo el apoyo aerodinámico, como muestra, el taco de vueltas que se pasó Massa con un cohete a la estela de un Super Aguri sin poder hacer nada.
Podeis hacer una prueba a ver que pasa:
Decidle a vuestros jefes en la proxima discusion lo que le dijo Hamilton a Ron Dennis, eso de "Esto no me lo vuelvas a hacer en la Puta Vida".
Vamos al 90% nos despiden procedentemente.
Salu2
Decidle a vuestros jefes en la proxima discusion lo que le dijo Hamilton a Ron Dennis, eso de "Esto no me lo vuelvas a hacer en la Puta Vida".
Vamos al 90% nos despiden procedentemente.
Salu2
Fer dijo:
Ya, eso es la versión "oficial", lo que me dice todo el mundo, pero bien que adelantó a unos cuantos hasta que se puso detrás de Heidfeld y vamos, el año pasado se pegó un hartón de adelantar que se quedó descansado. Eso es lo que no me cuadra, que cuando Alonso hace la remontada nadie se queja y cuando se "atasca" la culpa es del circuito...
D
También ha habido oferta de Briatore a Alonso para que volviera, y este ha dicho que nanai. Y el italiano ha hecho una oferta en firme al niñato ya que el contrato que le une a Mclaren es de 3millones de lerus y evidentemente se lo mejoran.
Inclusive como he podido leer hoy en algún periodico, es posible que si inhabilitan a Mclaren, les dan vía libre para buscarse otro equipo lo que quede de temporada, aunque también corre el rumor de que Alonso no la acaba en este equipo, cosa que yo personalmente dudo, pero cuando el rio suena...
Inclusive como he podido leer hoy en algún periodico, es posible que si inhabilitan a Mclaren, les dan vía libre para buscarse otro equipo lo que quede de temporada, aunque también corre el rumor de que Alonso no la acaba en este equipo, cosa que yo personalmente dudo, pero cuando el rio suena...
F
MasterKHK dijo:
Hombre, si analizas un poco los dos adelantamientos que realizó, fue al principio de la carrera (o sea bastante descargado tras su asalto a la pole), es decir, jugaba con la ventaja de que el coche al que estaba adelantando tenía a su vez otro coche delante de él robándole la aerodinámica, he aquí que jugaban en igualdad y el adelantamiento es posible, no así cuando el coche que tienes delante no tiene a nadie pisándole la aerodinámica (de nuevo, Massa contra el Super Aguri).
Decir como dije hace unos posts, que Pedro de la Rosa también habría ganado si hubiera salido en pole no es decir mucho de las excelencias de Alonso, estarás conmigo, pero es que en Hungría o en Mónaco, como no llueva... es lo que hay.
La única posibilidad, remota, de que el niñato no hubiera ganado fue si durante la primera parada Kimi hubiera tenido un segundo o dos más de gasolina, hubiera sido capaz de aguantar al niñato para que no le abriese hueco al ir más cargado y haberlo pasado en la segunda parada, pero vamos... eso es encaje de bolillos.
C
master, al version real es que apenas hay un par de sitios donde pasar claramente, o uno solo, que es a final de recta y que para eso tienes que salir pegado al culo del de delante en la ultima curva, cosa que es jodido ya que en esa curva rapida lo que necesitas es apoyo aerodinamico para no irte a cuenta, y con la aspiracion del de delante es bastante jodido. porq alonso con el renault los pasaba como queria? primero, porq la otra manera de poder pasar es traccionar mucho mas en la salida de las curvas, que este año no hay ningun coche muy superior en traccion pero el año pasado si que lo habia, y si traccionas mucho mas, puedes pisarle a fuego antes sin temer marcarte un cero, con lo cual en circuito tan virado tienes una ventaja de la ostia, y sino mira alonso el año pasado en monaco, con las ruedas fundidas que le comian el culo a la salida de las curvas al abrir gas ganaba metros, y eso que las ruedas estaban que ni para quemarlas.
conclusion, para hacer burradas en hungria hay que tener apoyo aerodinamico, chasis y traccion, sino, el primero o como mucho mucho el segundo o tercero ganan.
conclusion, para hacer burradas en hungria hay que tener apoyo aerodinamico, chasis y traccion, sino, el primero o como mucho mucho el segundo o tercero ganan.
M
creo que es por la misma razon de que en las carreteras españolas siga habiendo tantos puntos negros.
los ingenieros!!! (ese gran colectivo)
coñas aparte, en verdad si se hecha de menos ver mas adelantamientos en los grandes premios. seria la cosa muy diferente si se puediera optar mas al adelantamiento.
los ingenieros!!! (ese gran colectivo)
coñas aparte, en verdad si se hecha de menos ver mas adelantamientos en los grandes premios. seria la cosa muy diferente si se puediera optar mas al adelantamiento.
M
creo que es por la misma razon de que en las carreteras españolas siga habiendo tantos puntos negros.
los ingenieros!!! (ese gran colectivo)
coñas aparte, en verdad si se hecha de menos ver mas adelantamientos en los grandes premios. seria la cosa muy diferente si se puediera optar mas al adelantamiento.
me gusta pero la noto falta de algo................
........................por ejemplo
los ingenieros!!! (ese gran colectivo)
coñas aparte, en verdad si se hecha de menos ver mas adelantamientos en los grandes premios. seria la cosa muy diferente si se puediera optar mas al adelantamiento.
Chemaco dijo:Por otro lado hay mucha gente con esto en su firma
me gusta pero la noto falta de algo................
........................por ejemplo
F
AetheriaM dijo:
Sencillo, antes los coches tenían muchísima más potencia y mucha menos aerodinámica, no había ayudas electrónicas, los cambios eran manuales y había tres pedales, el que un tio errase un cambio era suficiente para que se le colara el de atrás, el que se diera gas antes de tiempo hacía que el coche se pusiera de costado y o bien los tenías cuadrados o el coche de atrás te pasaba.
Tenías que tirarte al punto de frenada con un par, quitar marchas a la vez que te subías literalmente a los frenos, el mejor, se hacía con la posición. Al haber menos aerodinámica (omitamos de esto el efecto suelo, que es otra movida) te hacía pegarte al coche de delante y ganarle en un rebufo.
Para muestra un botón, no... la culpa no es de los circuitos, es de la puta FIA
http://www.youtube.com/watch?v=Ft706Y5O0VM (por cierto, nadie, NADIE los ha tenido jamás tan bien puestos como este señor)
Igualmente encontraras que esto no tiene nada que ver con la F1 de hoy en día...
http://www.youtube.com/watch?v=TRGdL9WkQaQ
Y ya... sin comentarios
http://www.youtube.com/watch?v=zrFKlMpYuD4
E
jerito dijo:Recibido..........por cierto, ¿quié es Fernando? No lo pillo.
Bueno, tu le has preguntado a Chemaco, no?
Iba a poner un nombre al azar, pero el subconsciente me ha traicionado y como el nombre que mas me rondaba por la cabeza en ese momento era Fernando, pues eso...
Ralladas mias.
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