A
zappadappadoo dijo:
No creo que sea por eso porque cuando el terremoto en Sichuan, aquí en la planta de Volkswagen hubo pancartas de color negro, en las que se hablaba de lo sucedido y además, se donaba dinero entre todo el personal para ayudas, etc.
En una ocasión volé de Frankfurt a Pekín y al despegar, los motores se apagaron a los dos segundos. Se oyó perfectamente como iban "revolucionando" y en dos segundos se oye como se apagan. No habíamos despegado y el avión se pudo frenar sin complicaciones, etc. Estuvimos tres horas en el avión y al final el comandante y la compañía decidieron que no se podía reparar y nos metieron a todos en el siguiente vuelo. Así que lo de ayer fue un buen palo teniendo en cuenta que a mi me ocurrió algo parecido, por supuesto que nada trágico comparado con la desgracia de ayer.
En los aviones hay fallos funcionales y fallos críticos, evidentemente el de ayer fue crítico. Parece ser una avería que tenía que ocurrir y que posiblemente no se podía prever. El avión volvió al "slot" porque había alguna anomalía que se detectó, y si tras inspeccionarlo se dio el visto bueno para el despegue, tiene que haber algun motivo y responsable.
Así que yo confío en que al final se sepa todo y que los responsables reales sean castigados debidamente, y si es la compañía al completo, que así sea.
Mis condolencias a todos los familiares y amigos.
RIP.
