**** HILO OFICIAL Campeonato de Formula 1 2010 ****
P
Chemaco dijo:Pues pestu lamento contradecirte yo tambien ................ los campeonatos no se ganan conformandose con ir detras de Button hasta el final de la carrera, sino pasandole y consiguiendo el maximo posible de puntos.
Otra cosa es que hubiera sido la ultima carrera del mundial, pero en la tercera un piloto ganador tiene que ir a muerte
Con el motor y el embrague jodidos, no puedes ir a machete, si fuera la ultima carrera si, pero estando al principio de temporada lo importante es sumar...
Ahora bien, si vas con el coche a 100% la cosa cambia, ahi si tienes q ir a deguello, y si se jode el coche pues pena penita pena, pero, y haciendo un simil futbolero, si no puedes llevarte los 3 puntos mejor llevarse un empate que ningun puntito!!!
Krs666 dijo:
sacrilego!!! ve a confesarte pero yaaaaaaaa!!!
y si, Alonso ha usado ya 3 motores en 3 carreras, una barbaridad, y mas sabiendo que solo pueden usar maximo ocho_diez (llamada subliminal a cierto forero??? jejeje, pero no recuerdo exactamente cuantos son) antes de penalizar 10 puestos en parrilla, pq a este paso Alonso se va a jugar las carreras definitivas al final de temporada saliendo del 11 para atras, y las remontadas milagrosas no se hacen todos los dias...
pestuzo dijo:
Pues vuelvo a estar en desacuerdo ...... afortunadamente la F1 no es futbol.
Si los pilotos tuvieran que estar contando puntos la tercera carrera de la temporada los Grandes PRemios se convertirian en un puto coñazo, como aun asi a veces ocurre.
El problema es que tenemos la costumbre de opinar solo conforme al resultado.
Si Alonso hubiera podido acabar la carrera, cosa que casi ocurre porque solo faltaban dos vueltas, y ademas pasar a Button, hoy estariamos hablando de la gran gesta que habia conseguido...... incluso con el embrague roto.......
Pero como rompio es lo peor ....
¿Por que no podemos admitir que simplemente en las condiciones que tuvo que asumir para conducir hizo un carreron acabara o no la carrera?.
P
Chemaco dijo:Insisto ¿Y si hubiera acabado habria sido mejor carrera o tal vez habria sido exactamente la misma carrera pero con 2 vueltas mas?
Insisto, habria sido un carreron de todas las maneras, pero teniendo 2 puntos en el saco, que es mejor??? conseguir un punto mas o perder los que tienes???
y no me quotees mas, que me das la impresion de perseguirme zezuarmente y estas casado, malandrin!!!
Krs666 dijo:
Pues ten cuidado, que lo mismo acabas haciendote merengon!!!
J
pestuzo dijo:Insisto, habria sido un carreron de todas las maneras, pero teniendo 2 puntos en el saco, que es mejor??? conseguir un punto mas o perder los que tienes???
y no me quotees mas, que me das la impresion de perseguirme zezuarmente y estas casado, malandrin!!!
Pues ten cuidado, que lo mismo acabas haciendote merengon!!!
hombre , Pestuzo , es obvio que a toro pasado tu opción es la correcta , indudablemente 1 punto es mejor que nada , pero vamos , yo estoy en pista y con mi maquina volando y trato de comerme a todo el que se me ponga por delante y maxime con solo tres carreras disputadas.
Para mi Alonso hizo lo correcto y desde luego , desde que salio de boxes y alcanzo a button y Masa me lo pase de pelotas viendo como se comia el crono .....
J
pestuzo dijo:
efectivamente y que hicieron todos ? adelantar o intentarlo y en algún caso morir en el intento ... ambas posiciones so correctas , aunque la tuya en este caso es mas conservadora .... un punto a estas alturas del
mundial no supone nada y un poco de espectaculo se agradece
P
Chemaco dijo:No tengo nada que comentar de esto ..... pero te quoteo porque me gustas
ya te dare un beso en la frente la proxima vez que te vea, aunq en tu caso suponga que podria dartelo casi en el cogote!!!
joman777 dijo:efectivamente y que hicieron todos ? adelantar o intentarlo y en algún caso morir en el intento ... ambas posiciones so correctas , aunque la tuya en este caso es mas conservadora .... un punto a estas alturas del
mundial no supone nada y un poco de espectaculo se agradece
Si, pero esq los otros no iban con el coche dañado, prueba de ello es que acabaron la carrera...
Entenderia una actuacion asi si estas al final del campeonato y tienes q hacerlo si o si, pq si no lo haces pierdes la corona y te comes los mocos.
Y si , a estas alturas un punto de supone nada, pero alonso ya perdio un campeonato por un punto estando en McLatas y el mismo Massa perdio el campeonato por un punto con Hamilton, asiq a final de temporada un punto si es importante, no tanto cuando lo consigas, sino el haberlo conseguido!!!
Lo mejor era haber acumulado puntitos y seguir lider del championat, pero si vosotros preferis retiraros por averia y ser segundos...
pestuzo dijo:
La movida es que pensamos lo mismo pero lo enfocamos de diferente manera.
Precisamente como el campeonato de los dos ultimos años se ha decidido por un punto es realmente importante pasar a Button y sumar un punto mas, asi que tu objetivo no puede ser otro que acabar lo mas alante posible, y eso implica adelantar ........ este tu coche como este.
Ademas insisto en el hecho de que la rotura fue fruto del desgaste por las condiciones de la carrera, pero tambien de la mala suerte, porque si llega a cruzar la meta hoy seria un heroe
J
pestuzo dijo:ya te dare un beso en la frente la proxima vez que te vea, aunq en tu caso suponga que podria dartelo casi en el cogote!!!
Si, pero esq los otros no iban con el coche dañado, prueba de ello es que acabaron la carrera...
Entenderia una actuacion asi si estas al final del campeonato y tienes q hacerlo si o si, pq si no lo haces pierdes la corona y te comes los mocos.
Y si , a estas alturas un punto de supone nada, pero alonso ya perdio un campeonato por un punto estando en McLatas y el mismo Massa perdio el campeonato por un punto con Hamilton, asiq a final de temporada un punto si es importante, no tanto cuando lo consigas, sino el haberlo conseguido!!!
Lo mejor era haber acumulado puntitos y seguir lider del championat, pero si vosotros preferis retiraros por averia y ser segundos...
Y quien te dice ,que yendo detrás de button , quedando 600 metro para llegar a meta , el motor hubiese petao ? y ala el puntito a tomar por saco ... nada como me dijo hace tiempo un paisano , el mundo es de los valientes ....
Pues al final ha llovido, sí, se han visto cosas interesantes (que Schumacher no está para estos trotes, de momento, que los Red Bull dan una de cal y otra de arena, que Rosberg me parece cada vez más una alternativa, que Kubica maneja su triciclo que da gusto...), pero algo importante también es en qué cojones estaría pensando Alonso.... Y Alguersuari una pena que no haya podido puntuar, y Pedro...ay, Pedro...
. Y Alguersuari una pena que no haya podido puntuar, y Pedro...ay, Pedro...
C
hermanito dijo:Pues al final ha llovido, sí, se han visto cosas interesantes (que Schumacher no está para estos trotes, de momento, que los Red Bull dan una de cal y otra de arena, que Rosberg me parece cada vez más una alternativa, que Kubica maneja su triciclo que da gusto...), pero algo importante también es en qué cojones estaría pensando Alonso...
¿En que cojones estaria pensando Alonso? en pasar a los red bull, que visto lo visto los hubiese pasado igual sin saltarse la salida, pero....¿en que cojones estaria pensando jaime para enchufarle un levante a un doblado y joderse el aleron?
Rosberg es jefazo sin dudas, a pedro le ha mirado un tuerto, porque en pista estaba bien, y Alonso, despues de liarla parda y de que se equivocasen cambiando ruedas, se ha marcado un santo carreron, dejando de nuevo a massa de panoli para arriba (en la comparativa)
Por partes
No creo que en ningun caso podamos estar en la piel de ninguno de ellos para saber que estaban pensando pero desde luego no creo que ninguno de ellos lo haya hecho mal.
¿Cuantas veces vemos una carrera de atletismo y alguien hace una salida nula?. No nos echamos las manos a la cabeza y decimos "¿En que estaria pensando?" ¿A que no?. Pues esto es lo mismo. Estas tenso en la salida y quieres salir lo mejor que puedas ......... y a veces te equivocas.
Sobre Jaime ¿Habeis visto las imagenes desde su coche?. No se veia nada y el error es completamente asimilable a falta de veterania
Para mi todos bien
No creo que en ningun caso podamos estar en la piel de ninguno de ellos para saber que estaban pensando pero desde luego no creo que ninguno de ellos lo haya hecho mal.
¿Cuantas veces vemos una carrera de atletismo y alguien hace una salida nula?. No nos echamos las manos a la cabeza y decimos "¿En que estaria pensando?" ¿A que no?. Pues esto es lo mismo. Estas tenso en la salida y quieres salir lo mejor que puedas ......... y a veces te equivocas.
Sobre Jaime ¿Habeis visto las imagenes desde su coche?. No se veia nada y el error es completamente asimilable a falta de veterania
Para mi todos bien
+1.Chemaco dijo:Por partes
No creo que en ningun caso podamos estar en la piel de ninguno de ellos para saber que estaban pensando pero desde luego no creo que ninguno de ellos lo haya hecho mal.
¿Cuantas veces vemos una carrera de atletismo y alguien hace una salida nula?. No nos echamos las manos a la cabeza y decimos "¿En que estaria pensando?" ¿A que no?. Pues esto es lo mismo. Estas tenso en la salida y quieres salir lo mejor que puedas ......... y a veces te equivocas.
Sobre Jaime ¿Habeis visto las imagenes desde su coche?. No se veia nada y el error es completamente asimilable a falta de veterania
Para mi todos bien
Completamente de acuerdo.
Una pena lo de De la Rosa. Me gustaría verle terminar carreras.
pestuzo dijo:y lo has visto pq la salida en falso se la ha marcado Alonso, si llega a hacerla Hamilton ni te enteras...
Pues dejando de lado que parece que McLaren puede hacer lo que le venga en gana sin que le sancionen, si la salida se la hubiera saltado Hamilton tambien nos hubieramos enterado porque lo saben gracias a los sensores que hay debajo de los coches, con lo que en ese caso no se hubiera podido salvar porque el ordenador lo marca sin distinguir a quien tiene encima