Hilo de la Fórmula 1 (Alonso, De La Rosa, Schumacher...)
- Estado
Hammer dijo:
Teniendo un coche que a 90km/h frena en 3 metros... y una dirección bastante ajustada ya que no doblan muchisimo que digamos, uno prefiere esquivar a 2 coches que estan echando un muss en vez de frenar por si acaso esta el semaforo en rojo... ademas... si no le daba tiempo, ¿Porque no se vio el frenazo y como le daba al BMW?... Es la logica matematica tio... Creo que no me equivoco mucho...
hombre, mirandolo asi, puestos a estamparme, me llevo el coche rojo por delante, esta claro..
por cierto, la maniobra de raikonnen al salir (igualado a otro coche, en un sitio donde esta delimitado el carril a un solo coche de ancho) habria sido legal en caso de no haber habido colision? lo pregunto porque habria llevado a una salida en parado a ritmo de competicion, y la salida de boxes es individual, no?
por cierto, la maniobra de raikonnen al salir (igualado a otro coche, en un sitio donde esta delimitado el carril a un solo coche de ancho) habria sido legal en caso de no haber habido colision? lo pregunto porque habria llevado a una salida en parado a ritmo de competicion, y la salida de boxes es individual, no?
Hammer dijo:
Segun tengo entendido si está permitido ademas, la salida de raikkonen no afectaba a ninguna otra escuderia ya que era la ultima del pit stop y no afectaba a nadie. Los carriles son delimitados si, pero creo q no pasa nada por ir en paralelo por esa zona. Y si es que si, sancion le metia tambien.
F
Buenas... que ultimamente ando un poco descolgado de batacas.
El adelantamiento de Massa no me pareció nada espectacular, Glock y Kovalainen entran colados en la horquilla, deslizan y se salen de la trazada dejando la curva completamente vacía para que un Massa sin frenar más tarde, sin achuchar a nadie, sin siquiera tenerlo previsto, simplemente entre en la curva por la trazada ideal como si estuviera solo (tan sólo metió algo de las ruedas por el interior, eso fue todo). Si Glock y Kova se hubieran salido 7 metros más la maniobra de Massa habría sido exactamente la misma que realizó. Salvo la pole que hizo en Mónaco que fue de órdago, me sigue pareciendo un maldito paquete.
El niñato, presa de su ira tras ver que por primera vez un coche de seguridad va en su contra (en su contraaaa, por diossss, pero que es estooooo?!?!?!) y comprobar que no uno, sino que dos coches le han quitado el liderazgo de la carrera y salen por delante de él en la calle de boxes ni semáforo ni puñetas, yo como papá!!! (por cierto, me encantaría ser el dueño del porsche para venderlo, cada vez que leo la noticia en un nuevo medio el precio del vehículo aumenta y aumenta y aumenta.... joder con los profesionales de la información).
Renault me dejó pensativo, la clasificación que hizo Alonso no era de palo, realmente llevaba carga de combustible como los demás, o más que los demás, si para Francia introducen los cambios en la suspensión que prometen y en aerodinámica las dos próximas carreras son circuitos donde hay pocas curvas medio lentas con problemas de tracción que es donde Renault palma por todos sitios (las dos entradas a recta de meta sobre todo) y puede que nos den una sorpresa, de momento están evolucionando bastante mejor de lo esperado y ojalá haya podio en algún momento.
Como sigan así las cosas, Kimi echará de menos los puntos que ha perdido aquí y en Mónaco a final de año, y sin embargo Kúbika está jugando la baza que jugaba Alonso con Renault, no comete errores, recoge puntos aquí y allá, tiene minada la moral de su compañero de equipo al que cada vez soporto menos y tenía que llamarse half-field, que es donde pertenece... ahí con honda y toro rosso. Si las primas donnas del mundial siguen haciendo el capullo y cometiendo errores, me encantaría que Kúbika se lo llevara este año. Aunque es muy dificil con ese coche...
Como molan Vettel y Webber!!!! da gusto verlos correr.
En lo que va de año no hay nadie que le saque al coche más de lo que le está sacando Alonso, eso sí, tiene que empezar a terminar carreras y pillar algún punto, no puede estar todo el año con órdago a la grande. El día que pise Ferrari más de un piloto va a colgar el casco y dedicarse a sus labores.
El adelantamiento de Massa no me pareció nada espectacular, Glock y Kovalainen entran colados en la horquilla, deslizan y se salen de la trazada dejando la curva completamente vacía para que un Massa sin frenar más tarde, sin achuchar a nadie, sin siquiera tenerlo previsto, simplemente entre en la curva por la trazada ideal como si estuviera solo (tan sólo metió algo de las ruedas por el interior, eso fue todo). Si Glock y Kova se hubieran salido 7 metros más la maniobra de Massa habría sido exactamente la misma que realizó. Salvo la pole que hizo en Mónaco que fue de órdago, me sigue pareciendo un maldito paquete.
El niñato, presa de su ira tras ver que por primera vez un coche de seguridad va en su contra (en su contraaaa, por diossss, pero que es estooooo?!?!?!) y comprobar que no uno, sino que dos coches le han quitado el liderazgo de la carrera y salen por delante de él en la calle de boxes ni semáforo ni puñetas, yo como papá!!! (por cierto, me encantaría ser el dueño del porsche para venderlo, cada vez que leo la noticia en un nuevo medio el precio del vehículo aumenta y aumenta y aumenta.... joder con los profesionales de la información).
Renault me dejó pensativo, la clasificación que hizo Alonso no era de palo, realmente llevaba carga de combustible como los demás, o más que los demás, si para Francia introducen los cambios en la suspensión que prometen y en aerodinámica las dos próximas carreras son circuitos donde hay pocas curvas medio lentas con problemas de tracción que es donde Renault palma por todos sitios (las dos entradas a recta de meta sobre todo) y puede que nos den una sorpresa, de momento están evolucionando bastante mejor de lo esperado y ojalá haya podio en algún momento.
Como sigan así las cosas, Kimi echará de menos los puntos que ha perdido aquí y en Mónaco a final de año, y sin embargo Kúbika está jugando la baza que jugaba Alonso con Renault, no comete errores, recoge puntos aquí y allá, tiene minada la moral de su compañero de equipo al que cada vez soporto menos y tenía que llamarse half-field, que es donde pertenece... ahí con honda y toro rosso. Si las primas donnas del mundial siguen haciendo el capullo y cometiendo errores, me encantaría que Kúbika se lo llevara este año. Aunque es muy dificil con ese coche...
Como molan Vettel y Webber!!!! da gusto verlos correr.
En lo que va de año no hay nadie que le saque al coche más de lo que le está sacando Alonso, eso sí, tiene que empezar a terminar carreras y pillar algún punto, no puede estar todo el año con órdago a la grande. El día que pise Ferrari más de un piloto va a colgar el casco y dedicarse a sus labores.
Como ultimamente nadie pone noticias en el foro alla voy con otra que me partooooooo!!!!
Ultimamente los Hamilton estan que se salen conduciendo
Primero el padre contra los setos
Luego el hijo contra Riakonnen
Y ahora............................
Extiende Hamilton mala racha a las pistas acuáticas.
Londres, 29 Jun (Notimex).- El piloto de McLaren, el británico Lewis Hamilton, extendió la mala racha por la que atraviesa en la Fórmula Uno a las pistas acuáticas al estrellar su embarcación en la regata JP Morgan Asset Management Round The Island Race.
Hamilton, quien fue invitado a participar en la regata, se ubicó como el líder de su escuadra, pero antes de comenzar la prueba colisionó contra otro barco, generando perdidas cercanas a los 60 mil dólares.
Pese al choque en la arrancada, el equipo de Hamilton, en el cual se encontraba el doble medallista de oro olímpico Ben Ainslie y el velerista Alex Thompson, terminó en la octava posición de la competencia.
El volante de las "flechas plateadas", quien hace un par de semanas se estrelló contra el auto del finlandés Kimi Raikkonen cuando éste se encontraba en alto total, se excusó por el incidente, del cual culpó a la otra embarcación.
"La culpa fue de ellos. Nosotros estábamos cerca de la línea de la arrancada y el otro barco nos estorbó. Nosotros no teníamos frenos y gritamos para que ellos se movieran, pero ellos continuaron yendo hacia nosotros. Intentamos evitarlos pero ellos se pusieron frente al barco", mencionó.
Se lamentó por los daños causados "ya que es un bello barco. Yo no podía creer el número de barcos en la línea de arranque. Yo pensé que la largada era como la de un Gran Premio. Creo que hice un buen trabajo, fue una de las cosas más divertidas que he hecho", concluyó.
Noticia aqui
Ultimamente los Hamilton estan que se salen conduciendo
Primero el padre contra los setos
Luego el hijo contra Riakonnen
Y ahora............................
Extiende Hamilton mala racha a las pistas acuáticas.
Londres, 29 Jun (Notimex).- El piloto de McLaren, el británico Lewis Hamilton, extendió la mala racha por la que atraviesa en la Fórmula Uno a las pistas acuáticas al estrellar su embarcación en la regata JP Morgan Asset Management Round The Island Race.
Hamilton, quien fue invitado a participar en la regata, se ubicó como el líder de su escuadra, pero antes de comenzar la prueba colisionó contra otro barco, generando perdidas cercanas a los 60 mil dólares.
Pese al choque en la arrancada, el equipo de Hamilton, en el cual se encontraba el doble medallista de oro olímpico Ben Ainslie y el velerista Alex Thompson, terminó en la octava posición de la competencia.
El volante de las "flechas plateadas", quien hace un par de semanas se estrelló contra el auto del finlandés Kimi Raikkonen cuando éste se encontraba en alto total, se excusó por el incidente, del cual culpó a la otra embarcación.
"La culpa fue de ellos. Nosotros estábamos cerca de la línea de la arrancada y el otro barco nos estorbó. Nosotros no teníamos frenos y gritamos para que ellos se movieran, pero ellos continuaron yendo hacia nosotros. Intentamos evitarlos pero ellos se pusieron frente al barco", mencionó.
Se lamentó por los daños causados "ya que es un bello barco. Yo no podía creer el número de barcos en la línea de arranque. Yo pensé que la largada era como la de un Gran Premio. Creo que hice un buen trabajo, fue una de las cosas más divertidas que he hecho", concluyó.
Noticia aqui
Parece que algun patrocinador Español desea echarle un cable a Alonso para que acabe en Ferrari
El Santander podría patrocinar a Ferrari y llevar a Fernando Alonso
La revista alemana Sport Bild asegura que el Banco Santander se pasará el año que viene a Ferrari y dejará el patrocinio de McLaren.
Por supuesto una de las condiciones sería que Fernando Alonso sería uno de sus Pilotos, algo que ya hizo con McLaren a su llegada, lo que no pareció que le sentó muy bien es su huida para esta temporada y el no poder encajar en Renault ya que estaba otro banco (ING) patrocinando la escudería anglo-francesa.
Ahora parece que puede terminar su relación con McLaren, la cual parece no haber sido todo lo fructífera que les gustaría, este año no tiene campañas fuertes en España, buscarían a Ferrari, una marca con la que se puede hacer mucho y en todo el mundo ya que realmente la escudería italiana es las más querida en todo el mundo. Por eso no necesariamente veo yo que Botín buscaría mayor beneficio con Fernando Alonso, lo cual veo de perlas si no independientemente al futuro contrato con el asturiano.
Realmente en mi opinión considero que Vodafone hacía más con Ferrari que con McLaren, aunque realmente tener al vigente campeón el año pasado promocionalmente consiguió mucho en España.
La publicidad del Santander aparecería en los monos de los pilotos y en los alerones delantero y trasero de los monoplazas rojos, además lo que aportaría económicamente serían 25 millones de euros por temporada y contribuirían en 30 millones de euros para la captación del asturiano.
Como siempre hay que pensar que el rumor sale del riguroso rotativo aleman bild pero cierto es que se han hecho eco todos los medios españoles.
Ademas depende de donde lo leas dice que es para 2010, lo cual podria ser mas logico
El Santander podría patrocinar a Ferrari y llevar a Fernando Alonso
La revista alemana Sport Bild asegura que el Banco Santander se pasará el año que viene a Ferrari y dejará el patrocinio de McLaren.
Por supuesto una de las condiciones sería que Fernando Alonso sería uno de sus Pilotos, algo que ya hizo con McLaren a su llegada, lo que no pareció que le sentó muy bien es su huida para esta temporada y el no poder encajar en Renault ya que estaba otro banco (ING) patrocinando la escudería anglo-francesa.
Ahora parece que puede terminar su relación con McLaren, la cual parece no haber sido todo lo fructífera que les gustaría, este año no tiene campañas fuertes en España, buscarían a Ferrari, una marca con la que se puede hacer mucho y en todo el mundo ya que realmente la escudería italiana es las más querida en todo el mundo. Por eso no necesariamente veo yo que Botín buscaría mayor beneficio con Fernando Alonso, lo cual veo de perlas si no independientemente al futuro contrato con el asturiano.
Realmente en mi opinión considero que Vodafone hacía más con Ferrari que con McLaren, aunque realmente tener al vigente campeón el año pasado promocionalmente consiguió mucho en España.
La publicidad del Santander aparecería en los monos de los pilotos y en los alerones delantero y trasero de los monoplazas rojos, además lo que aportaría económicamente serían 25 millones de euros por temporada y contribuirían en 30 millones de euros para la captación del asturiano.
Como siempre hay que pensar que el rumor sale del riguroso rotativo aleman bild pero cierto es que se han hecho eco todos los medios españoles.
Ademas depende de donde lo leas dice que es para 2010, lo cual podria ser mas logico
Chema, los diarios españoles estan deseando que salgan juntas las palabras "alonso" y"ferrari", y lo sacan aunque el informador sea el diario "El caso".
Otra cosa es que pienso que alonso acabara en ferrari...la F1 es como el WRC, muy limitada en escuderias, y si eres bueno tarde o temprano catas casi todos los coches, pero con las pastas que manejan estos señores, y el campeonato completamente abierto, no veo a ferrari como la escuderia que le mete una patada a uno de sus pilotos para encajar a una figura..
eso si, yo de Renault me iba cagando leches, eso es un percheron..si hubiera un puesto en BMW, creo que seria un buen puente para en 2-3 años acabar en ferrari...
A ver si seat se mete en la F1, cohone! ya me imagino a los tuneros de mi barrio con el Ibiza "alonso cupra signature"
Otra cosa es que pienso que alonso acabara en ferrari...la F1 es como el WRC, muy limitada en escuderias, y si eres bueno tarde o temprano catas casi todos los coches, pero con las pastas que manejan estos señores, y el campeonato completamente abierto, no veo a ferrari como la escuderia que le mete una patada a uno de sus pilotos para encajar a una figura..
eso si, yo de Renault me iba cagando leches, eso es un percheron..si hubiera un puesto en BMW, creo que seria un buen puente para en 2-3 años acabar en ferrari...
A ver si seat se mete en la F1, cohone! ya me imagino a los tuneros de mi barrio con el Ibiza "alonso cupra signature"
Ni el podia llegar a mas, ni una bateria a menos ..... ![<img src="{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif" alt=":-\"" title="Whistle" />](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 "Silbando <img src=\"{SMILIES_PATH}/eusa_whistle.gif\" alt=\":-\\"\" title=\"Whistle\" />")
Por cierto aproveho para deciros que estoy flipando.
La buenaza de mi mujer me ha regalado (para mi futuro cumleaños) una entrada para el Gran Premio de Valencia.
Asi que en la tribuna 9 me tendreis todo el fin de semana (a mi y a un colega)
Por cierto aproveho para deciros que estoy flipando.
La buenaza de mi mujer me ha regalado (para mi futuro cumleaños) una entrada para el Gran Premio de Valencia.
Asi que en la tribuna 9 me tendreis todo el fin de semana (a mi y a un colega)
C
Increible!!!! Voy a dejar la bateria, no merece la pena...
jasjasjas
Que nooooo, todavia no, decir que yo no toco muy alla y no me fije nunca en mis malas costumbres, pero a este hombre alguien le tenia que decir como pillar las baquetas, o al menos, eso me parece a mi...
Si no me confundo creo que Giancarlo Fisichella tocaba tambien la bateria, no? O era otro?
Poz na...
Saludos!!!!!
jasjasjas
Que nooooo, todavia no, decir que yo no toco muy alla y no me fije nunca en mis malas costumbres, pero a este hombre alguien le tenia que decir como pillar las baquetas, o al menos, eso me parece a mi...
Si no me confundo creo que Giancarlo Fisichella tocaba tambien la bateria, no? O era otro?
Poz na...
Saludos!!!!!
Coño, lo he pasado peor que el conductor de la camioneta que has puesto en las fotos de angel de la guarda. Er Hamilton como mucho sería un cantante de la calaña del Cantro del Lococalamidad dijo:Yo también puedo hacerme una foto sentado en un Fórmula 1 y evidentemente, no tener NI PUTA IDEA.
Así que no, no es de los nuestros
Aparte de lo que habéis puesto del grip me parece que es un acto promocional, porque:
Ah, y edito: el que si tocaba la batería era Jarno Trulli. En un previo de un gran premio de 2004 (probablemente San Marino o Monza) salían los de telecinco en su casa y tenía un pequeño local de ensayo con una pearl verde y salía el tocando.
Ah, y edito: el que si tocaba la batería era Jarno Trulli. En un previo de un gran premio de 2004 (probablemente San Marino o Monza) salían los de telecinco en su casa y tenía un pequeño local de ensayo con una pearl verde y salía el tocando.
que pintas se gasta el kovalainen.....ese va directo al hilo "los caretos que ponemos al tocar" xDDD
que tipos...estos de mclaren son unicos....
unicos! sabeis como se dice en gallego: "senlleiros" mucho me gusta esta palabra de nuestra querida lengua! jajaj (perdonar el off-topic de off-topic)
que tipos...estos de mclaren son unicos....
unicos! sabeis como se dice en gallego: "senlleiros" mucho me gusta esta palabra de nuestra querida lengua! jajaj (perdonar el off-topic de off-topic)
- Estado