P
Hola pues hoy he probado este flamante pedal.
He pasado de tocar con un DW 9002 a un Axis pasando por Eliminator y tengo que decir que sin duda AXIS tiene la clave.
Nunca había probado algo tan rápido, cómodo, ligero, con tanta pegada y tanta velocidad a la vez, sin notar ningun tipo de cansancio, con una respuesta que deslumbra y con una finura de los grandes.
El sistema de tracción directa y la ligereza del pedal hacen una obra para los amantes de los dobles bombos rápido, totalmente ajustable por todas partes, y que no os engañe la forma aparatosa que tiene, en vivo es realmente bello.
Pues eso, que merece mucho la pena irse por el AXIS, está a otro nivel que el DW9002, está en los cielos de los pedales.
Saludos!
PD: otro dato, con el drumometro de alfred calculemos hace 2 semanas los golpes que hacía en un minuto con doble pedal en el DW9002, el resultado fueron 560 golpes por minuto, con el nuevo AXIS el resultado ha sido 650!!!!! La clave? El pedal, no tiene desperdicio, y es que en cuanto he puesto mi pie en ellos parecia estar llevando uno de los desaparecidos Concorde.
He pasado de tocar con un DW 9002 a un Axis pasando por Eliminator y tengo que decir que sin duda AXIS tiene la clave.
Nunca había probado algo tan rápido, cómodo, ligero, con tanta pegada y tanta velocidad a la vez, sin notar ningun tipo de cansancio, con una respuesta que deslumbra y con una finura de los grandes.
El sistema de tracción directa y la ligereza del pedal hacen una obra para los amantes de los dobles bombos rápido, totalmente ajustable por todas partes, y que no os engañe la forma aparatosa que tiene, en vivo es realmente bello.
Pues eso, que merece mucho la pena irse por el AXIS, está a otro nivel que el DW9002, está en los cielos de los pedales.
Saludos!
PD: otro dato, con el drumometro de alfred calculemos hace 2 semanas los golpes que hacía en un minuto con doble pedal en el DW9002, el resultado fueron 560 golpes por minuto, con el nuevo AXIS el resultado ha sido 650!!!!! La clave? El pedal, no tiene desperdicio, y es que en cuanto he puesto mi pie en ellos parecia estar llevando uno de los desaparecidos Concorde.
Esa velocidad y potencia, ¿se debe a la traccion directa?? esque tambien lei algo de que axis tenian algunos modelos con un sistema de pistones o una movida idraulica, y eso ya me mosquea un poco mas.
